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摩托車鏈輪滲碳溫擠壓技術工藝闡述
發布者:摩托車鏈輪 發布時間:2020-09-24 閱讀:29

摩托車鏈輪滲碳溫擠壓技術工藝闡述:
本文針對硬齒面直齒圓柱齒輪采用滲碳一溫擠壓"成形新工藝所面臨的具體的理論和實踐問題,在國內外相關技術研究成果的基礎。主要闡述了以下方面的內容:
(1)
分析硬齒面齒輪失效的主要形式及滲碳層分布對齒輪失效的影響,建立硬齒面齒輪滲碳層合理分布模型,為硬齒面直齒圓柱齒輪滲碳一溫擠壓工藝實施,控制坯料滲碳層合理流動提供依據。

(2)
應用滲碳非均勻材料特性研究方法,研究滲碳20CMnT鋼溫變形力學特性,得到關于不同含碳量的材料流變應力與應變、應變速率、變形溫度之間的關系及其材料變形規律。
(3) 
研究直齒圓柱齒輪成形原理、方法、模具結構與參數、坯料優化、精度控制等,為硬齒面直齒圓柱齒輪滲碳一溫擠壓的研究提供技術基礎。
(4)
分析直齒圓柱齒輪滲碳一溫擠"成形過程分析及影響滲碳層流動因素,在此基礎上,利用數值模擬技術研究模具參數和成形溫度對滲碳層流動的影響規律。
(5)
滲碳層流動規律的實驗研究驗證數值模擬結果,為直齒圓柱齒輪滲碳一溫擠"技術的具體實施提供依據。出來
(6)
典型件硬齒面直齒輪滲碳-溫擠近凈成形技術的試驗驗證與傳統工藝齒輪進行分析比較。
 
 
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